Контролер двигуна колеса електровелосипеда або електросамокатів 48-64В 28-32А 500Вт

Контролер може працювати як із датчиками холу, так і без (у бездатчиковому режимі 130% режим недоступний і немає блокування колеса під час сигналізації)

Деякі функції контролера невиведені назовні, але є на платі.

Щоб зробляла рекуперацію під час гальмування низьким або високим гальмом, потрібно поставити перемичку між X і DS на платі. Також враховуйте, що контролер має захист від перезарядження акумулятора під час рекуперації. Наприклад, для контролера 60-72 В рекуперація не працюватиме для повністю зарядженого акумулятора 72 В.

Розшифрування роз'ємів (є на фото):

No1 (толстий жовтий, товстий синій, товстий зелений)
Фазні дроти до двигуна.

No2 (товстий чорний, товстий червоний, тонкий червоний)
Дроти до акумулятора + запалювання.

No3 (два одиничних білих дроти)
Самонавчання.

No4 (роз'єм із 5 дротами)
Датчики холу.

No5 (роз'єм із 3 дротами, червоний, чорний, зелений)
Ручка газа.

№6
(роз'єм із 2 дротами, чорний, білий)
Низьке гальмо.
(роз'єм з 1 дротом, жовтий)
Великі гальма.

No7 (одинцевий зелений дріт)
Інструментальна лінія. Для під'єднання стрілкового індикатора.

No8 (два одиночні роз'єми, жовтогарячий, чорний)
Круїз контроль. Автоматичний або ручний.
(У синусних круїз контроль невиведений, але є на платі — XH)

No9 (роз'єм із 3 дротами, чорний, коричневий, синій)
Три швидкості.
Чорний — земля.
Коричневий — низька швидкість.
Синій — висока швидкість.

№10
(роз'єм із 2 дротами, чорний, червоний)
Живлення сигналізації.
(роз'єм із 3 дротами, синій, червоний, жовтий)
Сигналізація.

No11 (у 350 Вт контролері ця функція відсутня)
(роз'єм із 2 дротами, чорний, сірий)
Задний ход.

No12 (у 350 Вт контролері ця функція відсутня)
(одиничний фіолетовий дріт)
Для під'єднання РК-індикатора.

• 128х86х45мм

• 410г

• Китай

• Китай